今年の６月の法定１年点検で、助手席側と後席右側の２枚のウインドウレギュレータを交換したばかり・・・。 実はＥ４６クンを購入してから６年半（走行距離約４万ｋｍ）、今回で４回目のトラブルです。 ちょっとウインドウのトラブルが多すぎませんか？（涙＆怒）
今年の６月のディーラーの修理では、レギュレータアッセンブリー交換し、助手席側と後席右側の２枚で４万５千円程度（工賃込）かかりました。
↓ アッセンブリー交換すると書いている雑誌。
しかし、いろんな情報を見ていると、トラブルの犯人は小さな樹脂パーツの破損、その部品のみの交換で、８千円程度で済むと書いてある雑誌もありました。
↓ 樹脂パーツ交換でＯＫと書いていある雑誌。
小さな部品交換で安く済めばそれにこしたことはありません。 しかし、ディーラーではアッセンブリ―交換と言われます。 ホントのところはどうなんでしょう！？
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今のところ私のはありませんが、１０年を過ぎて間もなく１０万キロを迎えようとしているのですが、心配になってきました
レギュレーターアッセンブリーは対策品なのでしょうか？それとも…。これも心配ですよね。
国産ディーラーでもそうですが、メカニックはエンジニアではなくチェンジニアになってしまいました。
ちょっとした加工や修理で治るケースも多々あります。
年数が経つといろいろな部品が死んでくるのは仕方ないことですよね〜
０２の時代からレギュレーターハンドルは、お決まりの箇所ですね（笑）
何度かあります…。
＞レギュレーターアッセンブリーは対策品なのでしょうか？
対策品ではないと思います。 持病なのだからＢＭＷが対策を打っても良いと思うのですが・・・。
■返信：Hiroさんへ
＞メカニックはエンジニアではなくチェンジニアになってしまいました。
おっしゃる通りかもしれません。 気の利いた修理屋を見つけるしかないんでしょうかね。
■返信：気まぐれ日記さんへ
＞年数が経つといろいろな部品が死んでくるのは仕方ないことですよね
経年変化で許せる範囲と、そうでない範囲があります。
私の中ではパワーウィンドウのトラブルは許せませんよ。
＞０２の時代からレギュレーターハンドルは、お決まりの箇所ですね（笑） 何度かあります…。
お久ぶりです（笑） ０２の時代から定番トラブルですか！ ますます許せませんね！（怒）
欧州車はどうしても電装系が弱いですが、これはちょっと違いますか。
ディーラーに持ち込めばアッセンブリ交換は必至ですが、納得いかないですよね。
これって、使用頻度が高/低いで寿命に差はあるんですかねぇ...
しっかし、なんでもかんでもアッセンブリ交換で嫌になりますね。
状況をみないと何とも言えませんが、ステンレスワイヤーと適当な材料で直る可能性あります。
以前、そうして直したことありますから！
最近のディーラーメカは単なる部品の交換屋さんになってますから…。
＞ディーラーに持ち込めばアッセンブリ交換は必至ですが、納得いかないですよね。
症状に応じて、もう少し臨機応変（より的確に・より安く）に整備してもらいたいものです。
■返信：gou-sanさんへ
＞ドア落ち、ではないことを祈ってます。
流石にドア落ちは無いと思いますが（笑）
ウインドウ脱落はあり得ます（涙）
■返信：ballさんへ
＞使用頻度が高/低いで寿命に差はあるんですかねぇ...
使用頻度の高い運転席側がトラブルが一番多いようです。
しかしディーラー側の説明でも、パワーウィンドウのトラブルは弱点だと言っていますので、何か対策があっても良さそうなもんですケド・・・。
■返信：masarun318さんへ
＞以前、そうして直したことありますから！
流石です！ masarunさんがお近くなら、実車を見てもらってご相談したいところですが・・・。
ディーラーで修理見積もってもらったら、2〜3万かかると言われ我慢してます(^_^;)
最近では、ドアミラーも作動しません（笑）
ホントは直してやりたいけど・・・・困りますね！
＞ホントは直してやりたいけど・・・・困りますね！
↑窓が閉まったまま壊れれば「そのまま我慢する」っていう手があったんですね（笑）
勉強になりました！（笑）
私の友人も、Ｅ４６ツーリングのＭスポですが、リアの窓が突然落っこちたそうです。
Ｅ３６の方が少なかったように思います。
我がtiも、１３年間一度もトラブルはありませんでしたし。
初期のＥ９０やＥ８７も、そろそろトラブルがでるような時期の気がしますが、あまり聞かないので・・・
確かに、他のＢＭＷでもあるトラブルかと思いますが、Ｅ４６は傾向として特に弱い気がしています。
＞我がtiも、１３年間一度もトラブルはありませんでしたし。
↑えーっノントラブルとはスゴイですね！ それに比べて私のE46クンは異常に多いですね。 使い方も特別開閉が多いという訳でもないんですが・・・。
６回交換しました。
フロント２枚は
保証期間内で無償でしたが、
あとはすべて有償で、
９万ぐらい使いました。
Ｅ９０ではそうならないことを
祈ってます。（笑）
＞私は９年間で．．６回交換しました。
やっぱり！ E46の弱点ですよね（怒）
根本的に対策をしてもらいたいですね。
＞Ｅ９０ではそうならないことを祈ってます（笑）
↑確か１度トラブルに遭遇されましたよね！？
E90クンも弱点遺伝子を受け継いでいる？・・・
国産車のパンタグラフ製とは異なりプアーな物なので力が加わらない様に潤滑をしてあげる事と、摺動抵抗を軽減する事が重要かと思われます。