パープルマジックでホイール洗い！

今日は台風の接近に伴い、朝から雨が降りそう・・・。　せっかく先日購入した、gou-sanさんご愛用のブレーキダスト用クリーナー「カーメイト・パープルマジック」を試したかったのですが迷っていました。

しかし、雨が降りそうで降らないので、思い切って午後からパープルマジックをトライしてみました。　先週にリスロン・カーブライトでホイールを磨いてあったので、それなりに綺麗なんですが、落としきれないブレーキダストがまだまだ残っています。

↓パープルマジックの前に水洗いしました。　落としきれないブレーキダストがこべり付いています。


↓パープルマジックを吹き付けて数分後。　お・お・おーっ！、これが噂の赤紫の化学反応かーっ！


↓重力の影響で吹き付けた液が下へ垂れていくので、ティッシュを敷いて液をホイールに留めます。（ナイスアイディア！？・・・笑）


私のホイールは相当頑固にこべり付いていたので、液吹き付け→化学反応→スポンジや歯ブラシで擦る→水洗いの工程を３回くらい繰り返しました。

↓繰り返し洗浄後、結構落ちてます！


パープルマジック使用にあたって、ホイールに液を吹き付けますが、ジェル状に近い液体なのでホイールの下へ下へと流れてしまうため、いかにホイール表面に液体を留めるかがポイントです。（ティッシュなどで留めると良いのでは？）

しかしそれはさておき、以前使用したことのあるＢＭＷ純正クリーナーもダストを溶かして汚れを落とすものだったような・・・。　使い方がマズかったのだろうか？　それとも特許出願品のパープルマジックが凄いのか・・・。　何れにしても想像以上に良く落ちました！（喜）

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Ｅ４６詳解保存版ＧＥＴ！

以前から欲しかったＥ４６の本、「ＢＭＷ-Ｅ４６-３シリーズモデルライフ詳解」という保存版の書籍です。　この本の発行日は平成２１年８月のなので発行から約１年数ヵ月前になります。　しかし、よくよく考えるとＥ９０系のＢＭＷ３シリーズが全盛期の頃に、このＥ４６の本が発行されたことになります。


それもそのはず、Ｅ９０系が全盛期だからこそ、Ｅ４６の美点を考え、詳解し、Ｅ４６というＢＭＷをもう一度見直して、Ｅ４６の走る楽しさを引き出そう！という本です。

↓一部をお見せします。








Ｅ４６の歴史、技術、メンテ、モディファイなど、半分以上のページがカラー写真で記載されています。　今さら・・・というご意見もあるかもしれませんが、ＢＭＷ-Ｅ４６-３シリーズモデルライフ詳解は個人的には満足な１冊でした。

ＰＳ．豊富な軍資金があればＥ９０に乗り換えてたと思います。　しかしビンボー系なので・・・。　Ｅ４６が好きでいられる理由を見つけるためにこの本を買ったというのが本音かなぁ。　欲を言えばＥ４６とＥ９０を２台所有したいです（笑）

コンプリートファイル VOL.3 BMW E46 3シリーズ (SAN-EI MOOK コンプリートファイル・インポート Vol. 3) 中古価格 ￥2,440から (2010/10/29 09:18時点)

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パープルマジックGET。

カー用品ネタが続いて恐縮です（笑）　昨日、皆様から頂いたブレーキダスト落としに関してのコメントで、お手軽にトライできる物を購入してみました。　gou-sanさんご愛用の「カーメイト・パープルマジック」です。　

この手のクリーナーは「BMW純正品」や、写真にある「ソフト９９・ブレーキダストクリーナー」などをトライした事がありますが、頑固にこべり付いたダストは落としきれませんでした。

左側がカーメイト・パープルマジック！　右側がソフト９９のクリーナー。


しかし、ダメもとでもう一度トライする事にしました。　パープルマジックのパッケージを見ると、洗浄力パワーUP！　化学反応でガンコなブレーキダストを強力洗浄！！　←　期待できそうです（笑）

おっ、このクリーナーは特許出願品みたい。
ますます期待が高まるぅ


私が持っているソフト９９の物とは多少成分が違うみたいです。　BMW純正品クリーナーは使い切って捨ててしまったので成分は？？？。　

パープルマジック！早く試した〜い！　

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リスロンカーブライトでホイール磨き！

洗車して撮影するいつもの写真・・・、一見するとホイールがピカピカに見えますが、実物を間近で生で見るとブレーキダストがかなりこべり付いています。


一旦こべり付いたブレーキダストは相当手強いです。　ホイールダスト用クリーナー、キズ消しWAXなどを試しましたが、やっぱり落としきれません。　そこで昨日いよいよリスロンカーブライトでホイール磨きに挑戦しましたーっ！　　

水洗いで落とせる汚れは当然落としておきます。　それからボロ布にWAX液を付けて、ひたすらゴシゴシ・ゴシゴシ（汗）・・・ゴシ・ゴシ（涙）・・・ゴ・シ・ゴ・シ（疲）・・・。

ホイール４本磨いてトータル１時間半、ふぅぅ〜っ、立ち上がると貧血〜（笑）

リアはそれなりにダストが落ちてほぼ満足ですが、フロントは相当手強いです。　でも５０％くらいはキレイになりましたね。　少し離れて見れば一皮むけた印象！

↓　フロント磨き前、相当頑固に付いてます。


↓　フロント磨き後、５０％くらいは取れたかな？


↓　フロント磨き後のホイール全体。一皮むけました！


でももう少し落としたい・・・、やっぱりバフ磨きが必要か？・・・、しかし無い知恵をいろいろ絞っていたら、ある案が浮かびました　今度その案をトライしてみます！（ムフフ）　あぁ〜それにしても、カラダ中が筋肉痛〜（笑）

PS．シャドーライン（ウインドウモール）のウロコ状の汚れ落としはムリっぽいです（涙）

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リスロンカーブライトGET！

本日の夕方、宅配便である物が届きました。　そのある物とは？・・・、　「 リスロン　カーブライト 」です。　これは先日の交流会でＢＭの竜さんからススメられ、実際に使用して良いと思ったプロ用ボディＷＡＸです。

↓１Ｌ入りでたっぷり！




私がこのＷＡＸに対して特に共感したのは、「ホイールに頑固にこべりついたブレーキダストが落とせる」という点です。（微粒子研磨剤が入ってますので。）
　
今までは、カーショップで売っている「ブレーキダスト用クリーナ」や「半ねりタイプのボディ用キズ消しＷＡＸ」などを使用していましたが、頑固にこべりついたブレーキダストは落とせませんでした。　→　キズ消しＷＡＸには研磨剤も入っているんですけどね。

しかし、先日実際にホイールに付けて磨いてみる（詳細はこちらの記事）と、今まであきらめていた汚れがキレイに落ちるんです！　欲をいえばバフ磨きマシンがあれば、より簡単に落ちると思いますよ。（バフマシンも欲しいなぁ・・・笑）

このリスロンカーブライトは基本的にはホイール磨き用と考えてますが、もともとボディ用ＷＡＸなので、今まであきらめていたボディの雨染みや、ハイグロスシャドーライン（ウインドウモール）などの汚れ落としもトライしてみます！　また洗車の楽しみが増えましたー（笑）

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Ｅ４６くんトヨタカラーで・・・。

アクアクリスタルコーティング（　アクアクリスタルスーパー　）でボディ全体はキレイになりましたが、なんせ車購入から６年半経ってますので、よ〜く見ると細かいキズがあちこちあります。

そこで、ＤＩＹで直せそうな所はタッチペンを使って直すことにしました。　私が向かったのはディスカウントショップです。　そこには当然Ｅ４６クンの「オリエントブルー」はありませんでした。

ディーラーでＥ４６のオリエントブルーのタッチペンを注文しても良かったのですが、も〜面倒くさい！と思い、それらしい色を選んで買ってみましたー。

↓SOFT99トヨタ用ダークブルーマイカ。
　

ダークブルーマイカ・・・。　これで、まっいっか・・・。　お〜っと、妙なオヤジギャグを言ってる場合じゃーありません！（笑）　このタッチペンでフロントバンパーの小キズを早速補修しました。

補修前、写真中央の小キズ。


補修後、塗料が浮き気味・・・・（ドンマイ、ドンマイ！）


色はほとんどＯＫ。　ペイント部が小さいとオリエントブルーに限りなく近いです！　もう少し補修部分が大きいと、マスキングしてスプレー剤で補修した方がキレイに仕上がるかもしれません。　今回は完全に開き直り＆自己満足のDIY補修でした！

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アクアクリスタルスーパーGET！

バフ掛けポリマーコーティングもしたし、黒樹脂モールも復活したし、あとはるぱんさんおススメの、ボディＤＩＹコーティング剤「アクアクリスタルスーパー」です！

・・・ということで先日ＧＥＴしました！　ガラス繊維系コーティング剤でポリマー加工したボディにも施工可能です。　重ね塗りをしていくことで、ボディ保護と艶が増していくと書いてあります。

↓ＴＶ通販で話題沸騰だったんですね！
　・・・知りませんでしたー（笑）


パッケージのＢＭＷ７シリーズＥ３８が何とも渋いです（笑）　中身はスプレー剤３２０ｍＬ１本と、液を塗るための黄色いスポンジと、仕上げ拭き用セームが入っています。

今週末にでも早速試したいと思います。（ワクワク！）

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Ｅ４６樹脂黒モール復活！

ＫｅｅＰｅｒのクリスタルキーパー（ポリマーコーティング）によって、そこそこ綺麗になったボディとは対照的に、白く劣化しかかっている黒い樹脂モールが気になってきました。

そこで以前雑誌に載っていた、「Holtsのケイ素コーティング」というものを塗ってみました。　実は塗るのは１年ぶり？くらいで今回が２回目です。



これ１本１０ｍＬが約１０００円です。　Ｅ４６だとバンパーモール全周、エンジンルーム内の樹脂部などを使用しますと、１本を使い切ることになります。

使用方法は、
１．下地処理で、汚れや油分を落とし、乾燥させる。
２．付属のスポンジで薄く塗り広げる。
３．５分程度乾燥後、乾いた布で軽く拭き上げる。
４．その後、２４時間で指触硬化、１００時間で完全硬化です。
　　＊持続性は環境にもよりますが、半年〜１年でしょうか！？

左側が塗布前、右側が塗布後です。　写真ですと全体が白っぽく写ってますが、仕上がりはまあまあです。


ＢＭＷブログのＢＭの竜さんがお勧めしているワコーズのスーパーハードは同じ様なケイ素コーティング剤ですか、１本１５０ｍＬが５千円弱で購入できそうなので、コスト的にこちらの方が断然いいかも・・・（汗＆涙）

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ブレーキダスト処理・・・

　皆さん，ホイールに頑固に固着したブレーキダストって，どうやって取ってますか？　私は，某メーカーのブレーキダストクリーナーや，ボディ用のキズ消しクリーナーなどで試していますが，なかなかキレイに取れません。

　なんかいいクリーナーがあったらコメントください。　宜しくお願いしますぅ〜。

↓写真では見えないダストが・・・。


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ゴールドグリッター

　ゴールドグリッター，およそ１０年くらい前に流行ったお手軽コーティング剤です。　ボディ，ガラス，プラスチック，メッキ，金属，車内，タイヤ，ホイールなど，ほとんど全てこれ１本でＯＫという優れものです。



　私は主にボディに使用しています。　ボトルに薄めて洗車後に吹き付けタオルで拭きあげるだけというお手軽さと，使用感（光沢，撥水性はフツー）のバランスが良いです。　原液を薄めて使うのでなかなか減らなくて今でも使っています。　（途中，他のＷＡＸを使ったり，洗車機の撥水コーティングを使ったりしてました。）

　このゴールドグリッターは現在，パーマラックスというものに進化しています。　カー雑誌なんかによく載ってます。　一度試したいのですが，まだまだあるので・・・。

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